Autore - adminua2016

#keepittech: I PUNTONI JEEP WRANGLER JK

#keepittech JEEP WRANGLER JK E JKU Facebook Instagram Puntoni, drop kit, short arm, long arm, caster, passo...vediamoci chiaro una volta per tutte Un veicolo rialzato richiede una revisione delle geometrie proporzionale all'entità del rialzo stesso. Tutto questo per mantenere un buon handling, beneficiandone principalmente nell'utilizzo su strada, ma non solo. I puntoni sono i bracci...

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#keepittech: LE COPPIE CONICHE JEEP WRANGLER JK

#keepittech JEEP WRANGLER JK / JKU Facebook Instagram Problemi nel rapporto di coppia? Se ti riferisci alla coppia conica forse possiamo aiutarti. Jeep Wrangler JK allestite con gomme maggiorate come questa, oltre a una trasmissione rinforzata, necessitano di accorciare il rapporto finale al ponte per tornare ad avere un'erogazione fruibile ed il giusto freno...

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#keepittech: ASSALI JEEP WRANGLER JK

#keepittech JEEP WRANGLER JK / JKU WordPress Facebook Instagram Tutto o quasi gira intorno alle gomme. E al piede. Quando si montano gomme maggiorate con profilo estremo e si gira a pressione bassa, l'impronta a terra aumenta in maniera considerevole. Ma la trasmissione con gli assali di serie risulta veramente affidabile su una Jeep Wrangler...

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Assetto Long Travel per Jeep Wrangler JK e JK Unlimited

A differenza di coloro che pensano che "più il veicolo é rialzato, meglio è", noi siamo fortemente convinti che il veicolo ideale vada mantenuto il più basso possibile garantendo in ogni caso spazio sufficiente per avere gli pneumatici desiderati. I vantaggi di un baricentro basso sono molteplici e sono tutti avvertibili durante l'utilizzo in fuoristrada....

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